전 세계적인 탄소중립 트렌드와 함께 수소 경제가 미래 산업의 핵심으로 떠오르고 있습니다. 이전 포스팅들을 통해 우리는 수소차의 심장 역할을 하는 ‘고분자 전해질 연료전지(PEMFC)’와 차세대 초대형 발전소를 대체할 ‘고체 산화물 연료전지(SOFC)’에 대해 심도 있게 알아보았습니다. 연료전지는 내부에 들어가는 전해질의 종류와 작동 온도에 따라 그 성격과 활용 분야가 완전히 달라집니다. 그렇다면 인류의 역사에서 가장 먼저 상업화의 벽을 … 더 읽기
이전 포스팅에서는 수소차의 심장으로 불리는 ‘고분자 전해질 연료전지(PEMFC)’에 대해 알아보았습니다. 가볍고 시동이 빨라 자동차에 최적화된 기술이었죠. 하지만 전 세계가 주목하는 연료전지 기술이 자동차에만 쓰이는 것은 아닙니다. 오늘 다룰 고체 산화물 연료전지(SOFC)는 자동차가 아닌 ‘초대형 발전소’와 ‘대형 건물’의 에너지를 책임질 차세대 발전 시스템의 끝판왕으로 불립니다. 현존하는 연료전지 중 가장 높은 효율을 자랑하는 SOFC의 정확한 개념과 압도적인 … 더 읽기
지금까지 수소라는 연료가 어떻게 만들어지고(그레이/블루/그린 수소), 연료전지의 내부 구조(스택과 분리판)가 어떻게 생겼는지 알아보았습니다. 그렇다면 이 연료전지는 모두 다 똑같은 기술로 만들어질까요? 정답은 ‘아니오’입니다. 연료전지는 내부에 들어가는 ‘전해질(Electrolyte)’의 물질이 무엇이냐에 따라 여러 종류로 나뉩니다. 그중에서도 오늘 다룰 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)는 우리 일상과 가장 밀접하게 닿아 있으며, 현재 전 세계 수소 연료전지 시장을 압도적으로 주도하고 있는 핵심 … 더 읽기
완벽한 무공해 에너지인 ‘그린 수소(Green Hydrogen)’가 미래 수소 경제의 최종 목적지라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 하지만 앞선 포스팅에서 살펴보았듯, 그린 수소는 막대한 재생 에너지 인프라와 높은 수전해 설비 비용(CAPEX) 때문에 당장 대중화하기에는 뚜렷한 경제적 한계가 존재합니다. 그렇다고 온실가스를 대량으로 배출하는 ‘그레이 수소(Grey Hydrogen)’를 계속 쓸 수는 없는 노릇입니다. 바로 이 딜레마를 해결하고, 현실에서 수소 경제로 … 더 읽기
전 세계가 탄소중립(Carbon Neutrality)을 외치며 수소 경제로의 전환을 서두르고 있습니다. 이전 포스팅에서 다루었듯, 진정한 의미의 친환경을 달성하기 위해서는 화석연료에서 추출하는 그레이 수소가 아닌, 생산 과정에서 탄소가 단 1g도 배출되지 않는 그린 수소(Green Hydrogen)를 사용해야 합니다. 그렇다면 이 마법 같은 궁극의 친환경 수소는 과연 어떻게 만들어지는 것일까요? 그 해답은 바로 물(H₂O)을 전기로 분해하는 수전해(Water Electrolysis) 기술에 … 더 읽기
수소연료전지가 친환경 에너지의 미래라는 사실은 앞선 포스팅들을 통해 충분히 이해하셨을 것입니다. 하지만 수소와 산소가 만나 전기를 만들어내는 이 마법 같은 일은 텅 빈 통 안에서 저절로 일어나는 것이 아닙니다. 오늘은 수소연료전지 자동차(FCEV) 시스템 원가의 무려 절반 가까이를 차지하는 절대적인 핵심 장치, 스택(Stack)과 그 안에서 가장 중요한 역할을 하는 분리판(Bipolar Plate)에 대해 자세히 알아보겠습니다. 1. 연료전지의 … 더 읽기
수소연료전지 자동차나 발전소가 전기를 생산할 때 배출하는 것은 ‘순수한 물’뿐입니다. 이 때문에 수소는 완벽한 무공해 친환경 에너지로 불립니다. 하지만 여기서 한 가지 중요한 질문이 생깁니다. “그렇다면 그 연료로 쓰이는 ‘수소’는 어떻게 만들어질까요?” 수소는 우주에서 가장 흔한 원소지만, 지구상에서는 물이나 화석연료 화합물 형태로 존재하기 때문에 반드시 에너지를 가해 ‘추출’해야만 합니다. 이 추출 과정에서 탄소(온실가스)가 얼마나 배출되느냐에 … 더 읽기
친환경 자동차 시장이 급격히 성장하면서, 도로 위에서 파란색 번호판을 단 차량을 흔하게 볼 수 있게 되었습니다. 현재 친환경 모빌리티 시장을 이끄는 두 축은 순수 전기차(BEV, Battery Electric Vehicle)와 수소연료전지차(FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle)입니다. 많은 분들이 두 차량 모두 ‘전기 모터’로 굴러간다는 점에서 같은 기술이라고 생각하시지만, 그 전기를 어디서, 어떻게 얻어오는지에 따라 두 기술은 근본적으로 다릅니다. … 더 읽기
지구 온난화와 기후 변화가 전 세계적인 문제로 대두되면서, 각국 정부와 기업들은 탄소 배출을 줄이기 위한 ‘탄소중립(Carbon Neutrality)’ 달성에 사활을 걸고 있습니다. 이 과정에서 화석연료를 대체할 가장 강력하고 현실적인 대안으로 떠오른 것이 바로 ‘수소 경제(Hydrogen Economy)’입니다. 과거에는 수소를 단순히 산업용 가스나 화학 원료 정도로만 여겼지만, 이제는 국가의 에너지 안보와 미래 산업을 책임질 핵심 키워드가 되었습니다. 오늘 … 더 읽기
수소연료전지란 무엇인가? 기본 작동 원리 완벽 정리 전 세계적으로 기후 변화에 대응하기 위한 ‘탄소중립(Carbon Neutrality)’이 핵심 과제로 떠오르면서 친환경 에너지에 대한 관심이 그 어느 때보다 뜨겁습니다. 그중에서도 화석연료를 대체할 가장 강력한 대안으로 주목받는 것이 바로 ‘수소(Hydrogen)’입니다. 특히 수소를 활용하여 전기를 생산하는 수소연료전지(Hydrogen Fuel Cell) 기술은 미래 모빌리티와 발전 산업의 판도를 바꿀 핵심 기술로 평가받고 있습니다. … 더 읽기